紧扣目标任务对标对表完成——权威专家解读中央经济工作会议精神

新华社北京12月14日电(记者申铖、张千千)明年是全面建成小康社会和“十三五”规划收官之年。14日,多名官员、学者和企业家齐聚北京,详解中央经济工作会议勾勒出的明年经济发展新图景。

“实现全面建成小康社会和‘十三五’规划目标任务,是明年工作的重中之重。”中央财经委员会办公室副主任韩文秀在当日举行的“2019-2020中国经济年会”上说,明年经济工作要紧扣既定的目标任务和要求,对标对表加以完成。

截至目前,我市新能源汽车保有量为1817辆,充电桩共1762个。从数据来看,我市现有的充电桩足以满足电动车辆使用。

面对国内外风险挑战明显上升的复杂局面,与会人士表示,一方面,要增强忧患意识,坚持底线思维,做好攻坚克难的准备;另一方面,还要看到风险挑战中孕育着巨大机遇。

另外,一些已建成的充电桩停车场收取停车费,导致部分停车场充电桩使用率较低。“在外充电哪里最便宜是我们比较关注的,如果在充电过程中还要收取停车费,那就不划算了。”一位新能源车主说。

记者调查发现,我市已建成的1762个充电桩使用率并不高。原因何在?

调查:利用率为何低?

我们有党的坚强领导和中国特色社会主义制度的显著优势,有改革开放以来积累的雄厚物质技术基础,有超大规模的市场优势和内需潜力,有庞大的人力资本和人才资源……中国有信心、有能力、有条件抓住机遇,办好自己的事。

在部署明年重点工作中,中央经济工作会议将坚定不移贯彻新发展理念置于首位。

破解:建设管理需并重

相关人员表示,充电桩的地理位置及充电时段都会对电费造成影响,充电桩使用率不均衡,也是利用率不高的原因。

“2019-2020中国经济年会”由中国国际经济交流中心主办,本届年会主题为“保持经济稳定健康发展,决胜全面建成小康社会”。

答:阿尔及利亚独立选举委员会宣布阿布杜勒马吉德·特本赢得总统大选,中方对此表示祝贺,认为阿尔及利亚顺利举行总统大选对恢复阿国家稳定和发展具有重要意义。中阿两国人民传统友谊深厚,我们一贯支持阿走符合自身国情的发展道路,愿同阿方共同努力,推动两国全面战略伙伴关系不断向前发展。

随着充电桩的不断增加,新能源汽车“没桩充电”的矛盾逐步减少,但燃油车“鸠占鹊巢”,导致新能源车“有桩无位”,这是目前困扰新能源车主最大的难题。

创新驱动和改革开放,是全面提高经济整体竞争力的两个轮子。

“总体来看,机遇大于挑战,希望多于困难。我国经济稳中向好、长期向好的基本趋势没有改变。”国家发展改革委副主任宁吉喆说,我国人口红利仍然存在,人才红利越来越显现;在宏观调控方面,我国已积累了有效方法和丰富经验,有能力、有条件、有基础克服新的困难和挑战。

“现在全市依赖充电桩充电的社会车辆只有100多辆,其余的新能源车辆基本都是油电混动型,这一部分车辆在购车时车企会附赠慢充设备,在家里有固定车位的情况下,便可以进行安装使用。也就是说,现在的情况是车少桩多,这是充电桩利用率低的主要原因。”西宁城通交通建设投资有限公司相关人员表示。

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困扰:“鸠占鹊巢”时有发生

从2016年起,西宁市新能源汽车充电桩逐步开始建设,主要分布在具备建设条件的省市各行政单位、商业综合体、医院、公园、公共停车场公共场所。目前,已完成验收投运的公共充电站点38处,公共充电桩1762个,具体分布在:城东区8处建设充电桩484个,城西区12处建设充电桩634个,城中区3处建设充电桩34个,城中区城南3处建设充电桩96个,城北区12处建设充电桩343个,甘河工业园区建设充电桩76个……

“制度性、系统性、高水平开放,是推进金融业扩大开放的总体原则。”中国人民银行副行长陈雨露表示,下一步,人民银行将扎实落实好已经宣布的各项开放措施,稳步扩大资本项目可兑换,提高人民币可自由使用程度,努力实现金融业进一步高水平对外开放。要通过实现金融业高水平开放,统筹利用好国内外两大金融市场,推动经济高质量发展。

记者在地矿小区充电站看到,这里一共有20个充电桩停车位,但车位上停的基本都是燃油车辆。对此,该小区多位业主表示这种情况很常见,“因为这里停车位本来就紧张”。

总领事林静代表总领馆对副秘书长赵红英率侨联团访问开普敦并深入一线为领区侨胞全面深入导读十九届四中全会精神表示欢迎和感谢。他强调,总领馆将对标对表十九大和十九届四中全会精神,不断完善各项工作机制体制,提升领事服务水平,在这个新时代、好时代,与领区侨胞一道为实现中华民族伟大复兴努力奋斗。

现状:西宁公共充电桩1762个

他同时强调,全面建成小康社会是国家整体目标,各地情况千差万别,要根据自身实际,完成既定的全面建成小康社会的目标任务。

发展新能源汽车是趋势,而充电桩的建设、管理和运营是关键。经过几年的发展,西宁目前充电桩数量有了大幅提升,如何提升充电桩的利用率是目前亟待解决的问题。一方面,要对充电桩进行科学规划布局,系统解决好建多少、建到哪、怎么建等问题,打造服务一体化的充电基础设施网络;另一方面,要对充电桩进行统一的运营管理,通过市场化的手段,针对不同领域、不同场所、不同类型的设施,形成科学合理的收费标准,打造出幸福西宁统一开放、竞争有序的充电服务市场,为绿色西宁注入新鲜血液。(记者 张永黎)

“虽然充电桩越来越多了,但充电还是不方便。”家住地矿小区的陈先生买了一辆纯电动汽车,但充电问题一直令他头疼。他介绍,地矿小区门口就有充电桩,但每次去充电时都有其他燃油车辆停在上面“鸠占鹊巢”,这让他很无奈。

质地优良的中国企业股是投资者布局港股的重点方向,这批企业的经营上受香港环境影响较小。市场人士分析称,在内地投资者全球化配置需求上升、全球投资者对中国资产关注度提高的长期趋势下,随着市场对香港环境的短期忧虑逐渐修复、风险偏好回升,叠加流动性因素改善,港股有望迎来一波估值修复行情,其中市场认可度较高的企业将率先受益。

“当前中国经济仍有巨大的潜在需求亟待释放。”金砖国家新开发银行首席经济学家李稻葵表示,中国中等收入群体已超过4亿,在养老、教育等方面有大量潜在需求。若能进一步扩大中等收入群体,做好需求侧市场的长期培育和需求释放,中国经济一定有更加稳定的增长前景。

“以前想在西宁找个充电桩充电并不容易,现在充电桩分布很广,充电相比以前方便多了。”在西宁从事网约车服务的马师傅是较早接触新能源车的一批人,他见证了西宁新能源汽车和充电桩从无到有。马师傅告诉记者,以前车辆电量剩一半时,他就不再接单了,现在电量只剩三分之一时他还照样接单,因为现在充电桩的网点更多更密了。

“面临的形势越是复杂,越要坚定不移推进更高水平开放,以开放的主动赢得发展的主动和国际竞争的主动。”商务部副部长俞建华说,要搭建开放合作新平台,打造开放创新新高地,形成开放环境新优势,开创开放共赢新局面,构建开放安全新体系,以更高水平开放推动高质量发展。

记者从西宁城通交通建设投资有限公司了解到,因为停车位紧张,燃油车占用新能源汽车充电车位是投诉较为集中的问题。“我们与不少停车场管理方进行过协调,目前考虑在自行管理的停车场充电桩车位上安装车位锁,保证充电桩车位的充电需求。”

“坚定不移贯彻新发展理念,既是一项重点工作,更是一项管总要求;管当前,也管长远。”韩文秀强调,虽然前行道路上困难仍存,但决不能走浪费资源、污染环境、粗放发展的老路,而是要闯出高质量发展的新路,克服“本领恐慌”,切实提高推动高质量发展的能力。

与会侨胞踊跃发言,纷纷结合近期国际大事、侨团工作情况及自身在海外生活发展感悟畅谈对十九届四中全会精神的理解,并就如何在“一带一路”建设中发挥海外华侨华人独特作用,促进中南贸易畅通、民心相通等“五通”建言献策。他们表示,海外华侨华人是祖国日益强大的见证者和受益者,要更加自觉深入理解领会十九届四中全会有关精神,坚决支持祖国统一大业,推动中南关系不断发展,助力中华民族伟大复兴早日实现。

目前我市依赖充电桩的电动车辆多数为出租车,而运营的400辆纯电动出租车充电基本都集中在火车站一层的专用充电站。

西宁城通交通建设投资有限公司党支部书记、总经理戴渊涛表示,针对这些壁垒,他们将通过整合静态停车场,将一些平面停车场建成立体停车场,同时在这些停车场中建设充电桩。“希望通过打通壁垒、抱团发展,解决新能源汽车充电矛盾和停车难的矛盾。”戴渊涛认为,利用率不高不能说充电桩建的就没有价值,一些公用充电桩使用率虽然很低,但它们为老百姓使用新能源车出行提供了保障。

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